深沟球轴承在承受载荷时,钢球和沟道之间相互挤压,在接触部位邻近区域产生变形和应力,由于接触面很小,即使载荷不太大,接触应力也可能相当大。接触应力决定了轴承的承载能力,其影响因素主要是接触面间的压应力分布,尤其是剪切应力分布。

轴承内圈不动,外圈旋转,通常情况下轴上的载荷方向不变,这样内圈上有一点的受力 大,该点上产生的切应力在每一循环中(钢球滚过此点)都比其他的点大, 早产生疲劳破坏。但对于旋转的外圈来说,承受切应力的点 大值是变化的,且外圈的周长较大,因此接触疲劳寿命要比内圈长。相反,对于外圈固定,内圈旋转的轴承,内圈比外圈的接触疲劳寿命长。

综上,在低速情况下,内圈旋转或是外圈旋转,对轴承的寿命影响不是很大,但在高速旋转工况下,内圈旋转要比外圈旋转的轴承接触疲劳寿命长得多,优势明显。

6316-2RZ深沟球轴承参数、规格 、 6316-2RZ (80*170*39mm)

轴承类型: 深沟球轴承

国内新型号: 6316-2RZ

国内旧型号: 180316K

内径(mm): 80mm ( 3.1496in)

外径(mm): 170mm ( 6.6929in)

宽度(mm): 39mm ( 1.5354in)

重量(KG): 3.62

基本额定静负荷(kN): 86.5 (8826.53KG)

基本额定动负荷(kN): 123 (12551.02KG)

脂润滑转速(r/min): 3800

油润滑转速(r/min): 4500

巴特轴承(杭州)制造有限公司的核心业务分为代工制造(OEM、ODM)与品牌经营(OBM)两大部分,代工制造事业主要与全球 轴承品牌合作,提供技术开发、设计制造;品牌经营事业主要是经营巴特(Bart)公司自主轴承品牌“特工TG”。

巴特(Bart)公司位于中国长三角区域中有着人间天堂之美誉的杭州,依靠长三角经济圈的信息优势和国际化金融中心的地位,凭借繁荣的国际海运和航空枢纽,突出的人才资源,深厚的文化底蕴,发达的配套工业,成就了“特工TG”品牌的快速发展,塑造了品牌的海外影响力,加快了进军国际轴承市场的步伐。